Egy Wizz Air-repülőgép modellje 2026. 04. 23. 14:29
Egy Wizz Air-repülőgép modellje A Ryanair vezérigazgatójának csődkockázatra utaló nyilatkozata után szokatlanul nagy forgalomban kezdték eladni a Wizz Air részvényét a budapesti tőzsdén. A légitársaság cáfol.
Rendkívüli forgalom jelent meg a Wizz Air részvényén a Budapesti Értéktőzsdén, azon belül is a külföldi papírok forintos kereskedésére szolgáló BÉTa piacon – írja a Világgazdaság. A papírt már a délelőtti órákban több mint 100 millió forint értékben adták-vették, miközben az árfolyam közel 2 százalékkal esett. Hasonló mozgás volt megfigyelhető a londoni tőzsdén is, ahol a Wizz Air az elsődleges piacán forog.
A hirtelen eladási hullám hátterében egy erős piaci üzenet áll:
Michael O’Leary, a Ryanair vezérigazgatója arról beszélt, hogy a tartósan magas olajárak miatt ősszel akár két-három európai légitársaság is csődbe mehet, példaként a Wizz Airt és az Air Balticot nevezte meg.
A kijelentés különösen nagy visszhangot váltott ki, mivel az üzemanyagköltség a légitársaságok működésének egyik legfontosabb tényezője.
Ezért van bajban a Wizz Air O’Leary szerint
O’Leary hangsúlyozta: a Ryanair kedvezőbb helyzetben van, mert az üzemanyag-szükségletének döntő részét még alacsony áron, hosszabb időre lekötötte. Azok a társaságok azonban, amelyek nagyobb arányban kénytelenek a piaci árakon vásárolni, komoly nyomás alá kerülhetnek, ha az olaj drága marad.
A Wizz Air forintos részvénye azért is került most reflektorfénybe, mert az árfolyam hosszú ideje alacsony szinten mozog, négyezer forint alatt jár, korábban elemzők ennél jóval magasabb célárakat határoztak meg, és egy nagy nemzetközi bank, a Barclays is jelentős tulajdonrészt épített ki a cégben.
Wizz Air: O’Leary kijelentései valótlanok
Az üggyel kapcsolatban megkeresést küldtünk a Ryanair vezér által megnevezett cégeknek. A Wizz Air válaszában határozottan kijelentette:
Michael O’Leary nemrégiben a Wizz Air pénzügyi kilátásairól tett kijelentései egyértelműen valótlanok és hamisak. A Wizz Air pénzügyi helyzete stabil, jelentős likviditással rendelkezik,
és hozzátették azt is, hogy a cég a repülőgépeit 18 hónappal előre finanszírozza, és „ezért a lehetőségért pedig a pénzügyi szolgáltatók erős versenyt folytatnak. A stabilitást mutatja az is, hogy a Wizz Air régóta fennálló kapcsolatokat ápol vezető lízingcégekkel és gyártókkal, és flottastratégiáját továbbra is zavartalanul hajtja végre”.
Click here to preview your posts with PRO themes ››
Ami pedig az üzemanyagot illeti, azt írták:
A Wizz Air a többi légitársasághoz képest nagyobb mértékben biztosította már korábban opciós ügyletekkel kerozinszükséglete jelentős részét, így a gyorsan változó üzemanyagárakkal szemben is védve van.
Megjegyezték azt is, hogy a flottájuk több mint 75 százaléka Airbus A320neo típuscsaládba tartozó, hatékonyan üzemeltethető repülőgépekből áll, amelyek egy utaskilométerre vetített kerozinfogyasztása iparági szinten a legalacsonyabb.
Válaszolt megkeresésünkre az Air Baltic is, levelükben azt írták:
Az Air Baltic jelenleg a tervek szerint folytatja menetrend szerinti járatainak üzemeltetését. Szorosan figyelemmel kísérjük az üzemanyagárak alakulását, és rendszeres kommunikációt tartunk fenn üzemanyag-beszállítóinkkal, hogy naprakész képet kapjunk az elérhetőségről.
„Az én személyes búcsúm Orbán Viktortól” – írta Schóbert Norbi a videóhoz, melyben megöleli a leköszönő miniszterelnököt Rögtön a felszállás után visszafordult Budapestre az amerikai nagykövetség repülőgépe Tiborcz István brókercége a Tisza választási győzelmére fogadott a részvénypiacon Vezérkari főnök: Erős túlzás, hogy Orbán Gáspár vezette volna a csádi misszió tervezését
