2026. 03. 24. 09:46
Milliárdos árbevételű bányászati céget visz Orbán Viktor kormányfő édesapja, Orbán Győző, ám alvállalkozóként, beszállítóként a cég neve sosem jelenik meg olyan nyilvános dokumentumokban, amelyekben állami, vagy valamilyen módon közpénzzel érintett beruházásokról van szó.
Az M1-es autópálya bővítése is egy hatalmas beruházás, az évekig tartó projekt 800 milliárd forintba kerülhet. A 444.hu úgy értesült, hogy az Orbán család bányájából ehhez is szállíthatnak követ, így a lap munkatársai leutaztak a helyszínre, hogy saját szemükkel lássák, valóban a gánti kőbányából viszik a nyersanyagot az beruházáshoz.
Kiderítették, hogy az M1 szélesítésénél felhasznált sódernek Óbarok település észak-nyugati részén alakítottak ki egy úgynevezett depót. A nagyobb, billenőplatós nyergesvontatók a gánti bányából hozott anyagot itt rakják le, apróbb hegyeket építenek fel. Innen aztán kisebb billenőplatós kamionok szállítják tovább az építéshez szükséges anyagokat a végső felhasználási helyükre, töltés szélesítéshez, alapozáshoz.
Click here to preview your posts with PRO themes ››
A munkára a pályákat üzemeltető MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt-vel kötött koncessziós szerződést az állam, a kivitelezést Mészáros Lőrinc cége a V-Híd végzi, természetesen alvállalkozókkal. Az MKIF pedig az ő, illetve Szíjj László érdekeltségébe tartozik. A bővítésen Szíjj cége a Duna Aszfalt is dolgozik.
Valahol a láncolatban felbukkan az Orbán Győző többségi tulajdonában lévő cég, a Dolomit Kft is.
További részletek a 444.hu cikkében.
A Tisza alelnöke tíz pontban foglalta össze a Fidesz Barba-trükkjeit A kormány bevezette a „tolerálható” kórházi adósságot Szuper El Niño jöhet, ez pedig hazánk időjárására is hatással lesz Kiderült, ki az a magyar hírszerző, aki a tavaly Kárpátalján lebukott kémhálózat vezetője lehetett
